phare.digital · La 132 qui descend, neuf phares de l'Île-Verte à Cap-des-Rosiers

Route 132 Est · départ

Lire un feu : Fl désigne des éclats, Oc une occultation, W la lumière blanche ; le chiffre entre parenthèses compte les éclats groupés, les secondes donnent la période complète. La frise sous chaque fiche montre la séquence : la lumière en doré, l'obscurité en bleu nuit. Les phares éteints gardent leur lanterne sombre ; leur ancien signal, quand il est connu, reste grisé.

17 m

Notre-Dame-des-Sept-Douleurs

Île-Verte

Le premier phare du Saint-Laurent, seul feu du fleuve jusqu'en 1830.

Année: 1809, la tour d'origine
Hauteur: 17 m
Couleurs: tour blanche, lanterne rouge
Feu: Fl W 5s · portée 19 milles
État: allumé toute l'année, aide officielle, automatisé en 1972
Désignation: Lieu historique national (1974) ; phare patrimonial (2016)
Gardiens: la tour : Garde côtière canadienne ; le site : Municipalité de Notre-Dame-des-Sept-Douleurs (répartition exacte à confirmer)

1 s de lumière, 4 s de nuit.

Troisième plus vieux phare du Canada, tenu 137 ans (1827-1964) par quatre générations de la famille Lindsay. Sous le bardage de planches blanches et ses cinq cerceaux de métal, une tour de maçonnerie de pierre.

33 m

Rimouski

Pointe-au-Père

Une tour de béton armé debout sur huit arcs-boutants, face au large de l'Empress of Ireland.

Année: 1909 (premier phare en 1859)
Hauteur: 33 m
Couleurs: tour et arcs-boutants blancs, lanterne et garnitures rouges
Feu: caractéristique historique non communiquée
État: éteint depuis 1975
Désignation: Lieu historique national (1974) ; phare patrimonial (2015) ; ancien édifice fédéral du patrimoine classé
Gardiens: Parcs Canada, visites par le Site historique maritime de la Pointe-au-Père

Le 29 mai 1914, au large, l'Empress of Ireland sombre après une collision dans le brouillard : 1 012 morts, la pire catastrophe maritime de l'histoire du Canada. Dès 1861, la pointe était le point d'embarquement des pilotes du Saint-Laurent.

24,9 m

Métis-sur-Mer

Pointe-Mitis

Une lentille qui flotte encore sur son bain de mercure.

Année: 1908 ou 1909 selon les sources (premier feu en 1874)
Hauteur: 24,9 m
Couleurs: tour blanche, sommet rouge
Feu: Fl(3) W 7.5s
État: allumé toute l'année, aide privée, rallumé grâce à la communauté
Désignation: phare patrimonial, désignation annoncée en 2016
Gardiens: Municipalité de Métis-sur-Mer et Association des résidents de la pointe du phare

Trois éclats d'un quart de seconde, puis 4,75 s de nuit.

Lentille Chance Brothers de Birmingham, toujours en place ; l'un des premiers phares en béton armé du Canada.

20 m

Matane

Celui de Matane, à l'entrée de la ville.

Année: bâti en 1906, mis en service en 1907 (premier feu en 1873)
Hauteur: 20 m
Couleurs: rouge à l'origine, puis blanc ; lanterne rouge (couleur actuelle à confirmer)
Feu: signal historique de 1907 : Fl(2) W 7.5s (une seule source)
État: éteint depuis 1951
Désignation: aucune désignation répertoriée
Gardiens: Ville de Matane : accueil touristique et petit musée

Signal historique, feu éteint : deux éclats d'une demi-seconde, puis 5,5 s de nuit.

Tour cylindrique en béton armé, vendue un dollar à la Société historique de Matane avant de revenir à la ville. En 1946, le gardien Camille McKinnon participe au sauvetage des occupants d'un avion écrasé sur la glace du fleuve.

9,5 m

Cap-Chat

Le plus petit de la côte, perché si haut que son feu brille à 41 m au-dessus de l'eau.

Année: 1909 (premier feu en 1871)
Hauteur: 9,5 m, tour carrée en béton armé
Couleurs: tour blanche, lanterne rouge
Feu: Fl W 6s · portée 15 milles
État: allumé toute l'année, aide privée, feu moderne depuis 2007
Désignation: aucune désignation répertoriée
Gardiens: Parc récréotouristique du rocher Cap-Chat

1 s de lumière, 5 s de nuit.

Le nom vient d'un rocher en forme de chat assis. Signal de brume à cartouches explosives en 1891, diaphone en 1918.

19,2 m

La Martre

Le rouge en bois, dont la lentille tourne encore le jour sur ses poids et ses câbles d'origine.

Année: 1906 (premier feu en 1876)
Hauteur: 19,2 m, tour octogonale en bois
Couleurs: rouge vif, grande bande verticale blanche côté mer
Feu: Fl(4) W 30s · portée 17 milles
État: allumé toute l'année, aide privée, feu de nuit automatisé depuis 1972
Désignation: édifice fédéral du patrimoine reconnu (1988)
Gardiens: Garde côtière canadienne (propriétaire) ; le Musée des phares dans le bâtiment du signal de brume

Quatre éclats de 2 s séparés de 3 s, puis 13 s de nuit.

Le mécanisme à poids se remonte à la main devant les visiteurs ; la nuit, c'est l'automate qui veille. Près du site repose une ancre du Feedjoff, navire norvégien naufragé en 1890.

17 m

Sainte-Madeleine-de-la-Rivière-Madeleine

Cap-de-la-Madeleine

Une lentille de Fresnel encore en service sous son dôme rouge.

Année: 1908 (1907 selon une source ; premier phare de bois en 1871)
Hauteur: 17 m, tour cylindrique en béton armé
Couleurs: tour blanche ; dôme, galerie et balustrade rouges
Feu: Fl(3) W 27s · portée 20 milles
État: allumé toute l'année, aide privée
Désignation: phare patrimonial (2016)
Gardiens: Municipalité de Sainte-Madeleine-de-la-Rivière-Madeleine

Trois éclats toutes les 27 s ; durées approximatives, non publiées.

L'un des plus anciens phares en béton armé du Canada, phare patrimonial depuis 2016.

≈ 15 m

L'Anse-à-Valleau, Gaspé

Pointe-à-la-Renommée

Le phare voyageur : démonté, remonté à Québec en 1981, rendu à L'Anse-à-Valleau en 1997.

Année: 1907 (premier feu en 1880)
Hauteur: environ 15 m, tour métallique
Couleurs: rouge
Feu: signal historique : Fl(2) W 10s (une seule source)
État: éteint depuis 1975, conservé comme site historique
Désignation: la télégraphie sans fil maritime y est un événement historique national (2011)
Gardiens: Site historique de Pointe-à-la-Renommée, comité local de L'Anse-à-Valleau

Signal historique, feu éteint : deux éclats brefs, puis 7,32 s de nuit.

En 1904, Marconi y établit la première station maritime canadienne de télégraphie sans fil. En 1942, les villageois recueillent les survivants du Nicoya, torpillé par un sous-marin allemand.

34,1 m

Gaspé

Cap-des-Rosiers

Le plus haut phare du Canada, au bout de la descente.

Année: 1858, feu allumé le 15 mars
Hauteur: 34,1 m
Couleurs: blanc : tour de pierre revêtue de brique blanche, puis de marbre blanc en 1984
Feu: Oc W 20s · portée 24 milles
État: allumé toute l'année, aide officielle, même rythme depuis 1903
Désignation: Lieu historique national (1974) ; édifice fédéral du patrimoine classé (1994)
Gardiens: Garde côtière canadienne (propriétaire) ; Site historique maritime du phare de Cap-des-Rosiers

Une occultation : 15 s de lumière, 5 s de nuit.

En 1759, la flotte de Wolfe y fut aperçue et la nouvelle relayée à Québec. Le 15 septembre 1942, le gardien Joseph Ferguson y signale un sous-marin allemand.